Przy tym jednak koniecznie chcieli zachować to, co najważniejsze - niepowtarzalny styl poprzednika. „Nowy Murano jest jeszcze bardziej elegancki i luksusowy. Przyjemniej się go prowadzi, ma lepsze osiągi, jest wygodniejszy i ma liczne nowatorskie rozwiązania. Równocześnie jednak w jego sercu znajdziemy wszystko to, co zapewniło tak wielki sukces poprzednikowi.” Simon Thomas, Nissan's European Senior Vice President for Sales and Marketing Auto w skrócie  Charakterystyczne linie, ale...  ...

Na podłodze znalazło się więcej materiału absorbującego hałas, a w dużej części jest on znacznie grubszy niż w poprzednim modelu. Dopracowanie aerodynamiczne Staranne dopracowanie aerodynamiki spodu auta zaowocowało zmniejszeniem turbulencji pod podłogą, tym samym - wyciszeniem kabiny. Wśród innych dodatków i ulepszeń mamy tylny tłumik, tak wyprofilowany, by działał jako dyfuzor, deflektory przed wszystkimi kołami oraz owiewki osłaniające elementy części samochodowe zawieszenia. Nadkola pokryte zostały materiałami tłumiącymi hałas, a newralgicznych punktach konstrukcji znalazły się piankowe wkładki, dodatkowo redukujące hałas, drgania i nieprzyjemne dźwięki.

Dzięki temu, że niektórymi sprawami samochód zajmuje się sam - na przykład, gdy trzeba, włącza wycieraczki lub światła - kierowca może skupić się na prowadzeniu auta.” Pierre Loing, Nissan's European Vice President for Product Planning Auto w skrócie  Klimatyzacja z funkcją łagodnego nawiewu powietrza  Interfejs Bluetooth  Nastrojowe oświetlenie wnętrza  Inteligentny kluczyk  Automatycznie włączane światła i wycieraczki  Nawigacja satelitarna i kamera cofania Badania wykazały, że kierowca, który dobrze czuje się w samochodzie, prowadzi go bezpieczniej... niekończąca się amunicja amxx Hostessa przyjemna sakralnie chodzi blaszane kostki.